V nenehno razvijajočem se avtomobilskem sektorju so lahke plastike postale prelomnica. Z visokim razmerjem med trdnostjo in težo, prilagodljivostjo oblikovanja in stroškovno učinkovitostjo so lahke plastike bistvene za reševanje perečih zahtev industrije po učinkovitosti porabe goriva, zmanjšanju emisij in trajnosti. Vendar pa ti materiali, čeprav ponujajo številne prednosti, prinašajo tudi specifične izzive. V tem članku bomo raziskali pogoste težave pri uporabi lahkih plastik v avtomobilski industriji in ponudili praktične rešitve, ki lahko izboljšajo zmogljivost in zmanjšajo proizvodne stroške.
Kaj so lahke plastike?
Lahke plastike so polimeri z nizko gostoto, kot so polietilen (PE), polipropilen (PP), polistiren (PS), akrilonitril butadien stiren (ABS), polikarbonat (PC) in polibutilen tereftalat (PBT), z gostoto od 0,8 do 1,5 g/cm³. Za razliko od kovin (npr. jeklo: ~7,8 g/cm³) te plastike zmanjšujejo težo, ne da bi pri tem žrtvovale bistvene mehanske ali toplotne lastnosti. Napredne možnosti, kot so penaste plastike (npr. ekspandirani polistiren, EPS) in termoplastični kompoziti, dodatno znižujejo gostoto, hkrati pa ohranjajo strukturno celovitost, zaradi česar so idealne za uporabo v avtomobilih.
Uporaba lahkih plastik v avtomobilski industriji
Lahke plastike so sestavni del sodobne avtomobilske zasnove, saj proizvajalcem omogočajo doseganje ciljev glede zmogljivosti, učinkovitosti in trajnosti. Ključne uporabe vključujejo:
1. Komponente notranjosti avtomobilov:
Materiali: PP, ABS, PC.
Uporaba: Armaturne plošče, obloge vrat, komponente sedežev.
Prednosti: Lahka, trpežna in prilagodljiva za estetiko in udobje.
2. Zunanji avtomobilski deli:
Materiali: PP, PBT, mešanice PC/PBT.
Uporaba: odbijači, maske, ohišja ogledal.
Prednosti: Odpornost na udarce, vremenske vplive in zmanjšana teža vozila.
3. Komponente pod pokrovom motorja:
Materiali: PBT, poliamid (najlon), PEEK.
Uporaba: Pokrovi motorja, sesalni kolektorji in konektorji.
Prednosti: Toplotna odpornost, kemična stabilnost in dimenzijska natančnost.
4. Strukturne komponente:
Materiali: PP ali PA, ojačan s steklenimi ali ogljikovimi vlakni.
Uporaba: Ojačitve šasije, nosilci baterij za električna vozila (EV).
Prednosti: Visoko razmerje med trdnostjo in težo, odpornost proti koroziji.
5. Izolacija in blaženje:
Materiali: PU pene, EPS.
Uporaba: Sedežne blazine, zvočnoizolacijske plošče.
Prednosti: Ultra lahka, odlična absorpcija energije.
Pri električnih vozilih so lahke plastike še posebej pomembne, saj izravnajo težo težkih baterijskih sklopov in podaljšajo doseg vožnje. Na primer, ohišja baterij na osnovi PP in zasteklitev iz PC zmanjšujejo težo, hkrati pa ohranjajo varnostne standarde.
Pogosti izzivi in rešitve za lahke plastike v avtomobilski industriji
Kljub svojim prednostim, kot so učinkovitost porabe goriva, zmanjšanje emisij, prilagodljivost zasnove, stroškovna učinkovitost in možnost recikliranja, se lahke plastike soočajo z izzivi v avtomobilski industriji. Spodaj so navedene pogoste težave in praktične rešitve.
Izziv 1:Občutljivost na praske in obrabo v avtomobilski plastiki
Težava: Površine lahkih plastik, kot sta polipropilen (PP) in akrilonitril butadien stiren (ABS), ki se pogosto uporabljajo v avtomobilskih komponentah, kot so armaturne plošče in vratne obloge, so sčasoma dovzetne za praske in odrgnine. Te površinske nepravilnosti ne vplivajo le na estetski videz, temveč lahko tudi zmanjšajo dolgoročno vzdržljivost delov, kar zahteva dodatno vzdrževanje in popravila.
Rešitve:
Za reševanje tega izziva lahko v formulacijo plastike vključite dodatke, kot so plastični dodatki na osnovi silikona ali PTFE, kar lahko znatno izboljša trajnost površine. Z dodatkom 0,5–2 % teh dodatkov se trenje površine zmanjša, zaradi česar je material manj nagnjen k praskam in odrgninam.
V podjetju Chengdu Silike Technology Co., Ltd. smo specializirani zaplastični dodatki na osnovi silikonazasnovan za izboljšanje lastnosti termoplastov in inženirskih plastik, ki se uporabljajo v avtomobilski industriji. Z več kot 20-letnimi izkušnjami pri integraciji silikona in polimerov je SILIKE prepoznan kot vodilni inovator in zaupanja vreden partner za visokozmogljivepredelava raztopin aditivov in modifikatorjev.
Našeplastični dodatki na osnovi silikonaIzdelki so posebej zasnovani za pomoč proizvajalcem polimerov:
1) Izboljšajte hitrost ekstrudiranja in dosežite dosledno polnjenje kalupa.
2) Izboljšajte kakovost in mazljivost površine, kar prispeva k boljšemu sproščanju kalupa med proizvodnjo.
3) Nižja poraba energije in zmanjšanje stroškov energije brez potrebe po spremembah obstoječe procesne opreme.
4) Naši silikonski dodatki so zelo združljivi s široko paleto termoplastov in inženirskih plastik, vključno z:
Polipropilen (PP), polietilen (HDPE, LLDPE/LDPE), polivinilklorid (PVC), polikarbonat (PC), akrilonitril butadien stiren (ABS), polikarbonat/akrilonitril butadien stiren (PC/ABS), polistiren (PS/HIPS), polietilen tereftalat (PET), polibutilen tereftalat (PBT), polimetil metakrilat (PMMA), najlon (poliamidi, PA), etilen vinil acetat (EVA), termoplastični poliuretan (TPU), termoplastični elastomeri (TPE) in drugo.
Tesiloksanski dodatkiprav tako pomagajo pri prizadevanjih za krožno gospodarstvo in podpirajo proizvajalce pri proizvodnji trajnostnih, visokokakovostnih komponent, ki izpolnjujejo okoljske standarde.
Onkraj standardaplastični dodatki na osnovi silikona, SILIMER 5235, inalkilno modificiran silikonski vosek,izstopa. SILIMER 5235, posebej zasnovan za super lahke plastične izdelke, kot so PC, PBT, PET in PC/ABS, ponuja izjemno odpornost proti praskam in obrabi. Z izboljšanjem mazljivosti površine in izboljšanjem sproščanja iz kalupa med obdelavo pomaga ohranjati teksturo in lahkotnost površine izdelka skozi čas.
Ena ključnih prednostisilikonski vosekSILIMER 5235 se ponaša z odlično združljivostjo z različnimi matričnimi smolami, kar zagotavlja, da ne pride do obarjanja ali vpliva na površinsko obdelavo. Zaradi tega je idealen za notranje dele avtomobilov, kjer sta bistvenega pomena tako estetska kakovost kot dolgoročna vzdržljivost.
Izziv 2: Površinske napake med obdelavo
Težava: Brizgano brizgani deli (npr. odbijači PBT) lahko kažejo razpoke, linije toka ali sledi ugreza.
Rešitve:
Pelete temeljito posušite (npr. pri 120 °C 2–4 ure za PBT), da preprečite razprševanje zaradi vlage.
Optimizirajte hitrost vbrizgavanja in tlak pakiranja, da odpravite pretočne linije in sledi ugreza.
Za zmanjšanje ožganin uporabite polirane ali teksturirane kalupe z ustreznim odzračevanjem.
Izziv 3: Omejena toplotna odpornost
Težava: PP ali PE se lahko pri visokih temperaturah deformirata pri uporabi pod pokrovom motorja.
Rešitve:
Za okolja z visokimi temperaturami uporabite toplotno odporne plastike, kot sta PBT (tališče: ~220 °C) ali PEEK.
Za boljšo toplotno stabilnost vključite steklena vlakna.
Za dodatno zaščito nanesite toplotnoizolacijske premaze.
Izziv 3: Omejitve mehanske trdnosti
Težava: Lahke plastike morda nimajo toliko togosti ali odpornosti na udarce kot kovine v konstrukcijskih delih.
Rešitve:
Za povečanje trdnosti ojačajte s steklenimi ali ogljikovimi vlakni (10–30 %).
Za nosilne komponente uporabite termoplastične kompozite.
Za izboljšanje togosti brez dodajanja teže oblikujte dele z rebri ali votlimi deli.
Želite izboljšati odpornost vašega L-ja na praske?lahke plastike vavtomobilske komponente?
Povežite se s podjetjem SILIKE in raziščite njihove rešitve iz lahke plastike v avtomobilski industriji, vključno zplastični dodatki,sredstva proti praskam,inraztopine modifikatorjev odpornosti proti koroziji.
Tel: +86-28-83625089, Email: amy.wang@silike.cn, Website: www.siliketech.com
Čas objave: 25. junij 2025
